研討得出：開車右轉(zhuǎn)彎，最該當(dāng)心

　　開車時(shí)打電話、看手機(jī)很簡(jiǎn)單導(dǎo)致交通事故，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)做分神的事更風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)《赫芬頓郵報(bào)》2月28日?qǐng)?bào)導(dǎo)，愛爾蘭都柏林圣邁克爾醫(yī)院神經(jīng)科學(xué)家研討發(fā)現(xiàn)，開車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，需求大腦會(huì)集更多的注意力。（愛爾蘭是右側(cè)駕馭國(guó)家，因而對(duì)于左邊駕馭國(guó)家來(lái)說(shuō)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)更費(fèi)心。）
　　研討人員讓參試者在模仿駕馭器里駕馭，一起對(duì)他們的大腦進(jìn)行掃描。在模仿駕馭過(guò)程中，參試者需求面臨迎面駛來(lái)的車輛做出6次轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，轉(zhuǎn)彎時(shí)還會(huì)被問(wèn)詢幾個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)答題。成果發(fā)現(xiàn)，在左轉(zhuǎn)彎與考慮、說(shuō)話一起進(jìn)行時(shí)，參試者大腦中的血液從視覺(jué)皮質(zhì)流向了前額皮質(zhì)。
　　研討負(fù)責(zé)人湯姆？施威澤爾博士認(rèn)為，開車過(guò)程中處理多重使命會(huì)讓司機(jī)的視覺(jué)功能和警覺(jué)性大打折扣，更簡(jiǎn)單形成交通事故。因而，針對(duì)中國(guó)狀況來(lái)說(shuō)，開車時(shí)，尤其是右轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好不要聊天、接聽電話等，即便運(yùn)用免提設(shè)備也相同風(fēng)險(xiǎn)。

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